Олександр Попов довів столичні дороги до стану післявоєнних

«Ми отримали офіційне підтвердження від Київавтодору про те, що столична влада свідомо не фінансувала у 2012 році роботи з ремонту доріг», - сказав він. Олексій Давиденко зауважив, що бюджет готується та подається на затвердження Київради виконавчим органом КМДА на чолі з Олександром Поповим. Тож в тому, що в столиці України нині стан доріг наближений до післявоєнного, провина саме Попова.

Депутат зауважив, що за даними Київавтодору, щорічно капітальним ремонтом повинно відновлюватися 1557 тисяч метрів квадратних шляхів, а поточним – 1355 тисяч метрів квадратних. При цьому, нині майже 88% покриттів міських вулиць потребують капітального ремонту, або як мінімум заміни верхнього шару асфальтобетонного покриття. Олексій Давиденко додав, що за даними Київавтодору у минулому році фактичне виконання поточного ремонту шляхів становило лише 6,6%, а капітального – 2,3%.

Цей показник в попередні роки був в рази вищим. «Таким чином, з офіційного документу Київавтодору можна побачити, що фінансування ремонту доріг в 2012 році скоротилося в рази», - підкреслив депутат Київради.

Олексій Давиденко наголосив, що фракція «УДАР» в Київраді на найближчій сесії Київради вимагатиме не тільки звільнення керівника Київавтодору, а також персональної відповідальності голови КМДА Олександра Попова за доведення столичних доріг до стану післявоєнних, повідомляє прес-служба політичної партії "УДАР Віталія Кличка".