​Суд змусив НАБУ відкрити справу проти Кличка по крадіжці 10 млн євро на автобусах

Дев’ятого червня 2021 року Вищий антикорупційний суд (ВАКС) зобов'язав НАБУ відкрити кримінальну справу проти Віталія Кличка за заявою журналіста Влада Сидоренко про крадіжку 10 млн євро кредиту ЄБРР на закупівлю автобусів для міста Києва.

Про це повідомив на своїй сторінці Фейсбук Vitalii Kulyk.

НАБУ дуже не хотіло братися за цю справу. У відомстві Артема Ситника спочатку відмовили Сидоренку у відкритті кримінального провадження за його заявою. Нагадаю, що журналіст-розслідувач Влад Сидоренко подав до НАБУ заяву про корупційний злочин в результаті реалізованої навесні-восени 2020 року командою мера Кличка схеми із закупівлею Києвом 200 автобусів МАЗ за 51 млн євро, отриманих від ЄБРР, на якій було вкрадено 10 млн євро. Відповідну заяву про правопорушення він зареєстрував в НАБУ. Коли у Ситника Сидоренку відмовили, журналіст пішов до ВАКС і виграв справу.

Як зазначив Влад Сидоренко, «це незбагненно, уявіть, НАБУ прийшло у суд і виступало проти того, щоб вносити мою заяву і починати кримінальну справу! Це неймовірно некомпетентні дії від НАБУ, правоохоронна система України не перестає шокувати!» (https://t.me/svobodnyi_official/771).

Попри всі намагання відомства Артема Ситника «відпетляти» від цієї справи, проте тепер НАБУ зобов’язане відкривати кримінальне провадження та розслідувати справу.

За словами самого Сидоренко, досить менше пів року, щоб посадити на 6 років до в'язниці самого мера - Віталія Кличка, його заступника - Валентина Мондрієвського, главу бюджетної комісії Андрія Страннікова і першого заступника голови бюджетної комісії Олеся Маляревича (https://t.me/svobodnyi_official/771).

І у цій справі справді є шокуючі речі. Вона про службову фальсифікацію та нахабство команди мера Віталія Кличка.

У 2020 році команда мера закупила для столиці 200 білоруських автобусів МАЗ на суму 51 млн. євро, отриманих від партнерів з ЄБРР. Для того, щоб обійти тендер, у КМДА вирішили працювати через компанію-прокладку, уклавши лізинговий договір.

Але договір треба все одно проводити через транспортну комісію Київради. На той час вона виявилася не підконтрольною Кличку і не затвердила папери про лізінг автобусів, оскільки договір несе корупційні ризики.

Тому люди Кличка пішли на службову фальсифікацію. 7 липня 2020 року на засіданні бюджетної комісії виступив заступник мера Мондріївський, представивши начебто не маючий стосунку до справи проєкт рішення про підтримку молодих сімей кредитами для реконструкції житла.

Але після цього виступив Маляревич, запропонувавши доповнити документ новим пунктом, котрий якраз і стосувався схеми з МАЗами. Він виключав необхідність погодження лізингового договору комісіями Київради. Зокрема - транспортною.

Того ж дня проєкт рішення про начебто підтримку молодих сімей зусиллями Мондріївського ухвалюється Київрадою - і майже одразу підписується Кличком.

Звичайно, що цією аферою людей Кличка зацікавилися в Нацполіції, яка проводила досудове розслідування у кримінальному провадженні. У вересні 2020 року Нацполіція у відповіді на запит народного депутата підтвердила цю інформацію.

Сам Кличко у відповідь на запит за пропозицію відмінити скандальне рішення обійшовся формальною відпискою.

У той самий час попередній постачальник МАЗів місту - «Мазтранссервіс» офіційно повідомив, що за ті самі гроші міг би поставити місту не 200, а 220 автобусів (https://blogs.korrespondent.net/blog/kyiv/4362674/).

Якщо НАБУ, через якісь політичні причини, не «злиє» справу автобусів і доведе її до кінця, - це може відкрити шлях до очищення Києва від корупційного спруту, який значно посилився за часи мерства Кличка у столиці.

Сьогодні правоохоронці (не лише НАБУ) зайнялися корупцією у столиці впритул. У справах фігурують усі зами Кличка та він сам. Може, цього разу все вдасться...

Фото Конфлікти і закони