«Київавтодор» заявляє про намір отруїти Дніпро

За складом речовина нагадує оцет. Екологи вбачають в цьому загрозу для фауни Дніпра.

«Яка б не була формула реагенту, від нього залишається кислота. Хоча вона і органічна, але все одно шкідлива для машин, покришок та взуття. Крім того, при випаровуванні вона роз'їдає слизову носа і горла, очі, навіть на зубах відчувається характерний лоскіт. Земля може бути схильна до ерозії. Навіть сіль - менше зло », - цитує «Фокус» кандидата фармацевтичних наук, спеціаліст з токсичної та аналогічної хімії Львівського медуніверситету Зофію Кубрак.

Тримається засіб на дорозі чотири дні. Однак новинка в 10 разів дорожче солі. Якщо за тонну солі з доставкою доводиться платити 490 грн, за таку ж кількість реагенту викладуть 4,8 тис. грн.

«Як і у випадку з використанням солі, ніхто не говорить про те, куди діваються реагенти, коли сніг тане. Весь Київ поділяється на басейни малих річок, що впадають у Дніпро. Більшість з них сьогодні розміщені під землею. – розказує заступник голови Національного екологічного центру України Олексій Василюк. – Розтаючи, сніг, разом з сіллю або іншими реагентами, потрапляє до зливної каналізації, а звідти – прямо у річки. Таким чином всі реагенти, використані на столичних дорогах, в результаті потрапляють у Дніпро. Масштаби забруднення річки цим новим хімічним відходом поки оцінити важко, але нововведення автодорівців очевидно стане причиною чергової масової загибелі риби у Дніпрі», - повідомляє прес-служба НЕЦУ.