Кличко пояснив, як підвищуватиметься вартість проїзду в громадському транспорті

«Влада часто не наважується підвищувати ціну на проїзд у транспорті, бо це непопулярний крок. Але ці «вболівання» колишніх керівників за рейтинг призвели до збільшення збитковості транспортних підприємств, - зазначив Віталій Кличко. - Треба бути відвертими і керуватися економічною обгрунтованістю. Столичний наземний транспорт перевозить мільйони пасажирів щоденно, а у нас колосальні втрати в бюджеті. Метро, яке щоденно перевозить 1,5 млн пасажирів, збиткове, дотаційне. Нам потрібно ремонтувати рухомий склад, ескалатори, виплачувати зарплати працівникам, підтримувати і розвивати складну транспортну інфраструктуру міста», - наголосив Київський міський голова.

Він відзначив, що у київському метрополітені ціна на проїзд не підвищувалися з 2010 року. «Підвищилися витрати на електроенергію, енергоносії, а ціна на метро та у наземному транспорті та сама. Ми не можемо тримати ціну, яка веде до колапсу транспортної системи», - підкреслив мер Києва.

Віталій Кличко наголосив, що транспортна інфраструктура повинна відповідати сучасним вимогам, зокрема і умовам безпеки пасажирів. «Питання підвищення ціни неминуче. Але вартість проїзду буде економічно обґрунтованою. Також ми зробимо все можливе, щоб підвищення вартості проїзду найменше зачепило соціально незахищені категорії громадян», - зазначив мер.