Київські новини

  У вівторок, 25лютого 2014 року, о 12:00 в Інформаційному агентстві «Інтерфакс-Україна» (вул. Рейтарська,8/5а) відбудеться прес-конференція тему: «Ціна боротьби: відповідальна влада», на якій громадські активісти та правозахисники презентують проект закону «Про народовладдя в Україні».

  Як повідомляє прес-служба партії «УДАР» в Оболонському районі, київські громади почали самоорганізовуватись. Тепер і в Оболонському районі столиці створено Народну раду. Так, 22 лютого 2014 року, після домовленостей та заради утвердження та збереження демократичних цінностей в Україні, на вимогу Рад Майдану та її активістів, було вирішено об'єднати загони самооборони партій «Удар» «Батьківщина», «Свобода» та громадських організацій району, які в часи неспокою вийшли на вулиці району заради безпеки громадян.

Про затягування переговорів, яке відбуваються лише для крадійства часу, говорить Леся Оробець на своїй сторінці у Фейбук. ІНСТИНКТ ПІДКАЗУЄ, ЩО ВІДБУВАЄТЬСЯ ВІЛЬНЮС-2 – повідомляє вона. «Не знаю, чого саме тягне янукович і його депутати, чи то евакуацію кеша в сумках в Донецьк і Лондон (що зараз відбувається аж гай шумить), чи то якоїсь підлості зі стрільбою і вбивствами громадян, чи то просто тягне на рівному місці, щоб завести опозицію в ніч, виснажити сили і позбавити ініціативи.

  Про це поінформував Голова постійної комісії Київради з питань транспорту та зв’язку Дмитро Олійник, одразу після завершення сьогоднішньої термінової зустрічі із Головою КМДА Володимиром Макеєнком, його першим заступником Анатолієм Голубченком та заступником КМДА Михайлом Костюком, повідомили «Конфліктам і законам» у прес-службі Федерації роботодавців України.

  Власть януковича настолько оборзела, что решила Киев превратить в полу блокадный Ленинград. Город взяли в облогу. Транспорт в город – доехать не может. Метро в городе – стоит. Люди по два-три часа ждут утром транспорт, чтобы доехать на работу, поскольку людей много, а транспорта – не очень. Но даже это не самое страшное. Ужас заключается в том, что граждане некоторых спальных районов Киева, в которых главным транспортом является метро, не могут доехать на работу. Поскольку теперь время проезда (не учитывая пробок и стояния в очереди на автобус и маршрутки) составляет около трех часов. То есть, сначала полтора часа нужно ждать первый транспорт, а потом, пересаживаясь еще минимум на три маршрутки (автобус, троллейбус) еще два три часа ехать на работу.