​Тижневик «Gazeta Polska»: факти проти шефа Укравтодору Славоміра Новака

Журналіст видання «Gazeta Polska» Олександр Потіха провів інтерв’ю з українським експертом з питань безпеки дорожнього руху Олексієм Павловським. Український фахівець звертає увагу, що у момент призначення Новака в українському суспільстві виникло запитання: «Хто він такий і звідки прийшов?» - повідомляє Польське радіо.

Про кадрові рішення Славоміра Новака Олексій Павловський каже: «Існують дуже дивні кадрові призначення. Йдеться про не дуже чесних людей. Назву приклад – колишній шеф Укравтодору в Тернопільській області Богдан Юлик. Цю людину Славомір Новак майже призначив своїм заступником, надаючи йому можливість підписувати всі документи».

На зауваження журналіста Олександра Потіхи, що він має на увазі, використовуючи слова «майже призначив», пан Павловський каже: «Юлик світився у схемах, що дозволяли ремонтувати дороги в обхід тендерних процедур. Крім цього, Юлик, за відсутністю офіційного призначення, отримав дозвіл підписувати документи. Це показує «професіоналізм» та «чесність» цілого Укравтодору та його голови Славоміра Новака».

На прохання журналіста пояснити подробиці, український експерт називає конкретну схему: «поділили великі відрізки доріг на малі, котрі коштують до 200 тисяч гривень (близько 30-ти тисяч злотих), завдяки цьому можна було визначити виконавців без тендеру».

На думку Олексія Павловського, «дах» Славоміра Новака в Україні представляють люди у владі, які приховують усі схеми. Павловський не називає більше прізвищ, оскільки володіє інформацією, що Славомір Новак збирається подавати проти нього в суд, і доки відсутня політична воля провести зміни в Укравтодорі, він не хоче вступати у «відкриту війну». Проте, воднораз, український експерт знає, що в адміністрації президента Зеленського ведуться переговори про відставку Новака, але все мусить затвердити новий уряд, на який чекає Україна.

На запитання журналіста: «яка політична роль Новака?», український експерт відповів: «Славомір Новак - виконавець наказів. Він не реформатор, він не дуже професійний менеджер. Це людина, призначена для того, щоб бути «своєю людиною» і втілювати в життя плани, затверджені зацікавленими особами. Не називатиму їхні імена. Але всі розуміють, що Укравтодор є під контролем деяких політичних груп».

Пан Павловський вважає, що теперішній прем’єр Володимир Гройсман був особисто зацікавлений Укравтодором, оскільки це дуже великі гроші.

Славомір Новак. Фото creativecommons.org