Україна

Онкологічною спільнотою України oбгoвoрюється непрoста ситуація, яка склалася в oнкoцентрах України. НСЗУ (Національна служба здоров’я України) намагається скoрoтити і без тoгo недoстатнє фінансування, пoсилаючись на нoві умoви, передбаченні рефoрмoю, і зменшує фінансування онкологічним центрам України від 10 до 40 млн грн.

Ненароком наткнулся в Ютубе на свежее выступление Петра Порошенко на согласительном совете Рады. ПАП чешет в точности по моему сценарию насчет «горячей осени»! То есть, заявляет, что Владимир Зеленский развалил международную коалицию на поддержку Украины, которую Порошенко собрал своими руками, политик к политику, целый пучок с грядки.

Пандемія – приголомшливе тестування на взаєморозуміння і чесність між всіма членами суспільства, це час, коли уряд може заробити ще більшу репутацію, а народ відчути турботу і повагу до себе.

У 2019 році з'ясувався неприємний факт, що ні в світі в цілому, ні в Україні зокрема немає кваліфікованого експертного співтовариства, яке могло б доносити до суспільства фахові меседжі про хворобу, її мутацію, правила вакцинації. Другий рік у світі вирує COVID-19, як з ним буде справлятися світ, чи готові ми всі до нових штамів і, відповідно, карантинів. Бо на початках у світової спільноти не було ніякого інструменту, крім як закрити кордони, ввести карантин, захист-маски і, зрештою, вакцинування!

Слуги народа" опять толкают печально известный законопроект №5600. Тот самый, который под видом борьбы с олигархами должен выдоить из среднего класса Украины новые миллиарды на "Большую стройку". Нам повезло, что весной 2021 года крупный бизнес отбил законопроект. К 5600 набросали правок и корректировок, депутаты в них завязли, а потом ушли на каникулы. Но теперь эти правки переработали, и 5600 снова на повестке дня. Законопроект - все еще чудовищно плохой. Раньше он был "антиолигархическим". Теперь его называют "ресурсным".

За сім років реформ від Порошенка, та незважаючи на шалено оплачувану раду при Укрзалізниці, сама Укрзалізниця не лише не змінилась з часів совка, а все, чого раді і керівництву з шаленими зарплатами вдалося досягти, це - загнати залізну дорогу у збитки та піною задути щілини у старих ще радянського виробництва потягах.