Стали известны подробности катастрофы «Боинга-777» в Сан-Франциско

Экипаж потерпевшего крушение в Сан-Франциско "Боинга-777-200" южнокорейской компании "Эйшана эйрлайнз" перевел управление лайнером из автоматического режима в ручной за полторы минуты до катастрофы. Об этом в понедельник сообщили представители Национального управления США по безопасности на транспорте (НУБТ).

Согласно расшифровке бортовых самописцев, весь полет проходил в нормальном режиме. Заданная скорость на посадку составляла 253 км в час, однако реальная оказалась ниже и составила всего 190 километров. Расследованием этого обстоятельства займутся американские и южнокорейские эксперты.

Комиссии также предстоит опросить трех пилотов, особый интерес представляют показания летчика, находившегося за штурвалом "Боинга". Сообщается, что пилот был опытный, однако практика управления данным типом лайнера составила не более 50 часов. НУБТ также намерено выяснить, как повлиял языковой барьер на обстоятельства крушения лайнера.

"За несколько секунд до крушения один из пилотов призвал резко увеличить скорость, после прозвучал призыв уйти на второй круг", - сообщила руководитель расследования Дебора Херсман.

Кроме того, следователи еще раз подтвердили, что до последнего момента экипаж не подавал никаких сигналов бедствия, а ключевые системы лайнера, включая двигатели, работали в штатном режиме, сообщает ИТАР-ТАСС.

Напомним, авиакатасрофа пассажирского Boeing-777 южнокорейской авиакомпании Asiana Airlines произошла 6 июля в аэропорту Сан-Франциско (штат Калифорния). По информации СМИ, следовавший из Сеула авиалайнер выполнял аварийную посадку.

На борту разбившегося лайнера находились 307 человек, двое погибли, 182 получили ранения.